Há três semanas, um dos carros autônomos da Waymo bateu em um poste telefônico sem motivo aparente, levando ao recall de 672 veículos. No entanto, a empresa divulgou agora uma afirmação de que os seus veículos são 200-350% mais eficazes a evitar colisões do que os humanos.
Fonte da imagem: Waymo
A Waymo, parte da holding Alphabet, foi formada em 2016 como um spin-off da divisão de veículos autônomos do Google. Em 2020, foi a primeira a oferecer ao público serviços de táxi totalmente não tripulados. Mas a sua história também inclui vários incidentes desagradáveis. Em 2021, a Administração Nacional de Segurança de Tráfego Rodoviário dos EUA (NHTSA) registrou 150 acidentes envolvendo veículos Waymo. Em dezembro de 2023, dois robotáxis Waymo colidiram com a mesma caminhonete que estava sendo rebocada na rodovia, com poucos minutos de diferença. Em fevereiro deste ano, um carro sem motorista atropelou um ciclista em São Francisco – os dois últimos incidentes levaram ao recall de 444 carros da empresa.
Isso causou uma reação negativa do público – a tal ponto que as pessoas bloquearam a passagem dos carros, cercaram-nos com cones e até atearam fogo, porque esses carros eram supostamente inseguros. Em maio, a NHTSA começou a verificar o Waymo em busca de 31 incidentes: os robotáxis colidiram com portões fechados, entraram na pista em sentido contrário e os fatos do incêndio foram registrados. Enquanto isso, a própria Waymo informou que seus veículos com quilometragem total de 23,8 milhões de km apresentaram 30 acidentes com feridos a menos e 32 acidentes registrados pela polícia a menos. Isso significa, disse a empresa, que os carros autônomos são 3,5 e 2 vezes mais seguros do que os carros movidos por humanos.
A quilometragem total dos drones Waymo em São Francisco foi de 6,16 milhões de km – o número de acidentes com feridos diminuiu em 17 e os acidentes relatados pela polícia em 12. Em Phoenix, a quilometragem foi de 17,57 milhões de km – o número de acidentes diminuiu em 13 e 20 unidades, respectivamente. A empresa pretende em breve lançar serviços de robotáxi em Los Angeles e Austin, Texas.