Acontece que a Amazon não usará drones para entregar pedidos aos clientes se a temperatura do ar exceder 40 °C. Além disso, os drones não voarão após o pôr do sol. A empresa não vê isso como um problema. Receba um pedido por via aérea em menos de uma hora pela manhã e antes do almoço – isso deve cobrir quase todas as necessidades urgentes de entrega. Em casos extremos, as mercadorias serão entregues por correios reais em bicicleta, scooter ou van.
Fonte da imagem: Amazon
Os motores do helicóptero superaquecem em climas quentes e consomem baterias de forma mais ativa. Para a Amazon, isto significa limitar os voos de drones para entregar encomendas no sul dos EUA e na Europa, onde planeia reviver ou implementar pela primeira vez serviços de entrega aérea de uma hora.
Separadamente, os pesquisadores descobriram que, em média, os drones no mundo só seriam capazes de voar 2 horas por dia se seguissem as recomendações da Amazon de interromper as entregas quando a temperatura do ar atingir 40°C. No entanto, para as 100 cidades mais populosas da Terra este tempo é muito mais longo – até 6 horas. Portanto, há espaço para o negócio de entrega expressa aérea no mundo e a empresa pretende avançar nessa direção.
Ao mesmo tempo, a Amazon está atrasada no nascente negócio de entrega de drones. Está anos atrás dos seus próprios planos de atingir 500 milhões de entregas até 2030. Até o momento, a empresa fez milhares de entregas de drones, enquanto a Alphabet Wing fez centenas de milhares de entregas e o Walmart fez mais de 20.000.
O problema com o superaquecimento dos drones surgiu durante a implantação de um novo local na cidade de Tolson, no Arizona, perto de Phoenix. Este é um local desértico e quente, onde as temperaturas do ar sobem acima dos 40 °C durante pelo menos três meses do ano. Os drones da Amazon devem entregar os pedidos em menos de uma hora, a até 12 km de seu local de origem. Podem estar no ar até 4 drones ao mesmo tempo, que serão controlados pelos operadores, para os quais a empresa pretende ampliar o quadro de funcionários dos armazéns locais.
O uso de drones aéreos para entregar pedidos não envolve apenas velocidade de execução, mas também reduz os fluxos de tráfego e reduz a carga sobre o meio ambiente. O calor não é o único obstáculo ao desenvolvimento do negócio de entrega de mercadorias por via aérea de uma empresa. Os drones também não poderão entregar mais de 2,2 kg em um voo, e o novo drone da empresa, o modelo MK30, ainda não foi aprovado para voos pela Administração Federal de Aviação dos EUA. A Amazon continua a exalar otimismo em relação ao serviço nascente, mas tudo o que era tranquilo no papel acabou se revelando, para dizer o mínimo, errado na vida real.