De acordo com os planos do Exército dos EUA, uma substituição completa de aeronaves militares da Guerra Fria está chegando. Em particular, os helicópteros Bell OH-58D Kiowa Warrior estão sendo removidos de serviço. Em vez de dispositivos obsoletos, um novo equipamento será adotado, cujo desenvolvimento é até agora apenas nas cabeças e desenhos dos engenheiros. Por exemplo, helicópteros em um novo projeto da Boeing podem partir para missões de combate em batalhas futuras.
Ontem, a Boeing revelou oficialmente o desenvolvimento conceitual de um helicóptero de reconhecimento de alta velocidade. O projeto participará de uma competição de desenvolvimento na qual, além da Boeing, Bell, AVX Aircraft, Karem Aircraft e Sikorsky também participarão. Todos os projetos foram preparados para a licitação como parte do programa de criação do futuro helicóptero de reconhecimento da FARA (Future Attack Reconnaissance Aircraft).
A empresa Boeing ainda não apresentou as especificações exatas para o desenvolvimento, mas publicou alguns detalhes do projeto, pois demonstrou a aparência do futuro helicóptero de reconhecimento de alta velocidade. A nova máquina, que é importante, foi projetada não apenas com foco na eficiência em condições de batalha, mas também com ênfase na manutenção facilitada e na modernização simplificada (tudo estará em ordem com o firmware?).
Segundo a Boeing, a nova unidade receberá um rotor principal de seis lâminas completamente novo. A segunda hélice será o rotor de cauda, assim como a terceira hélice para acelerar o vôo horizontal. O motor do carro é um turbo-eixo controlado eletronicamente. Alega-se que o vôo horizontal será possível a uma velocidade que exceda a velocidade dos helicópteros modernos (o programa FARA exige uma velocidade de vôo de pelo menos 330 km / h).
Um cockpit aprimorado com seção transversal estreita acomodará dois assentos com um arranjo em tandem (um após o outro). A interface intuitiva de controle de helicóptero será comum aos dois pilotos. Cada um deles terá acesso a uma tela sensível ao toque grande e configurável. O sistema interno de autodiagnóstico em tempo real ajudará a monitorar o estado do helicóptero e levar em conta as condições de “deterioração”.
A manutenção em terra do futuro helicóptero da Boeing oferecerá uma oportunidade para recarregar mais rapidamente munição, por exemplo, sem levantamento (suspensão) adicional de armas. Isso será facilitado pelo fato de as armas estarem escondidas no corpo do helicóptero para reduzir a visibilidade nos radares. Em princípio, o helicóptero está sendo desenvolvido com uma arquitetura aberta, para que possa ser facilmente atualizado.
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