A BYD não é apenas a segunda maior fabricante de baterias de tração do mundo, mas já está pisando nos calcanhares da americana Tesla no mercado de veículos elétricos. A escala de produção e sua integração vertical permitem uma economia significativa de custos, mas a julgar pela recente decisão da BYD de aumentar o preço de seus veículos elétricos, a empresa não está indo bem.
Fonte da imagem: BYD
No mercado doméstico da China, a BYD pretende aumentar o preço de seus veículos elétricos entre US$ 280 e US$ 840, dependendo do modelo, segundo a Bloomberg. Até ao final deste ano, conforme explica a fabricante, expirará o programa de subsídio à venda de veículos elétricos no mercado chinês. Além disso, os custos do fabricante para a produção de baterias de tração também podem aumentar em meio ao aumento dos preços das matérias-primas. A Tesla motivou seus repetidos aumentos de preços desde o início do ano justamente por esse fator, e muitos fabricantes chineses seguiram o exemplo.
A concorrência direta no mercado chinês está forçando os fabricantes estrangeiros de veículos elétricos a reduzir os preços de seus veículos elétricos. Em outubro, a Tesla fez isso, e os carros Mercedes-Benz com motores elétricos de tração na China perderam até US $ 33.000 de preço em alguns casos. A BYD informa que os cidadãos chineses que conseguiram fazer um adiantamento para veículos elétricos antes de 1º de janeiro de 2023 poderão comprar carros pelos preços antigos, mesmo que realmente os recebam apenas no próximo ano. Em outubro, a BYD conseguiu vender 217.518 carros no mercado chinês, um aumento de 172% em relação ao ano passado, mas é provável que os híbridos sejam incluídos nesse número. No ano findo, a empresa abandonou a produção de automóveis equipados exclusivamente com motores de combustão interna.