Em julho de 2022, foram registrados 778.092 novos veículos elétricos, um aumento de 61% em relação ao ano anterior. Dado o declínio geral no mercado automotivo, esses números parecem promissores: os veículos elétricos agora ocupam 14% do mercado, incluindo 10% dos veículos elétricos “puros”. Isso foi relatado pelo recurso INSIDEEVs com referência aos dados EV-Volumes.
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Em julho, cerca de 556 mil veículos elétricos foram registrados no mundo (um aumento de 73% em termos anuais, 10% do mercado) e cerca de 222 mil híbridos (um aumento de 36%, 4% do mercado) – um total de 778.092 veículos. Isso é 61% a mais do que em julho do ano passado, e a participação de mercado total atingiu 14%. Desde o início do ano, foram registrados mais de 4.928.376 milhões (12% do mercado) de veículos elétricos plug-in (para todo o ano de 2021 foram 6,5 milhões): 3,66 milhões de veículos elétricos (8,9% do mercado ) e 1,27 milhão de híbridos (3,1% do mercado).
Em julho, a marca chinesa BYD teve mais sucesso do que outras, vários modelos dos quais ocuparam metade dos dez mais vendidos do mundo, e o modelo mais popular do Tesla Model Y de Elon Musk foi apenas o quarto – 29.829 cópias foram registradas em um mês, e a líder foi a BYD Song nas versões “pura” e híbrida com 37.784 registros. De acordo com os resultados dos primeiros sete meses de 2022, o Tesla Model Y acabou sendo o líder – 344.928 unidades foram registradas. O segundo lugar em ambas as classificações foi conquistado pelo modelo Wuling Hongguang Mini EV, vendido por apenas US$ 5.900.
Por fim, a distribuição por marca é curiosa. Em julho, mais de 160.000 modelos plug-in BYD foram registrados – a fabricante chinesa mais que triplicou a Tesla com seus 52.000 carros. A Volkswagen ficou em terceiro lugar com 46.000 veículos elétricos. De acordo com os resultados de julho, os fabricantes ficaram assim distribuídos: