Em outubro de 2020, a Foxconn anunciou seus planos de entrar no mercado de fabricação por contrato de veículos elétricos, introduziu a plataforma de referência MIH e criou um consórcio com o mesmo nome. No momento, quase 2.200 empresas aderiram, e o número de fornecedores japoneses interessados no projeto aumentou cinco vezes para 100 em um ano.
Fonte da imagem: MIH
Os parceiros de veículos elétricos da Foxconn, de acordo com o Nikkei Asian Review, incluem fornecedores de renome como Asahi Kasei, NSK, Nidec, Showa Denko, Denso e Toshiba. Muitos deles estão mais ou menos próximos dos gigantes automobilísticos japoneses. A Toyota Tsusho, por exemplo, fornecerá ao consórcio Foxconn lítio para baterias de tração. A FCC da Honda Motor também fará parceria com a Foxconn. A Denso e a Nidec fornecerão à Foxconn motores elétricos e outros componentes.
Como você sabe, a Foxconn espera se concentrar na fabricação por contrato de veículos elétricos encomendados por outras empresas, planejando conquistar até 5% do mercado para esses serviços até meados da década. Negociou crossovers da marca Fisker e adquiriu a Lordstown Motors em Ohio para oferecer pickups Endurance correspondentes ao longo do caminho. Fontes japonesas explicam que o Samsung Group e a Microsoft já se tornaram parceiros da Foxconn. De fato, se o primeiro puder fornecer à gigante taiwanesa eletrônicos de bordo, o segundo claramente se concentrará em software. A Foxconn também promete oferecer a seus clientes carros com conectividade global avançada e sistemas ativos de assistência ao motorista.