O crescente investimento na produção de veículos elétricos levou a um grande aumento na demanda por equipamentos para a produção de veículos elétricos. Segundo a Reuters, referindo-se aos dados das divisões do Departamento de Comércio dos Estados Unidos, se em abril do ano passado as montadoras adquiriram equipamentos para a produção de veículos elétricos por US $ 361,8 milhões, então, em junho deste ano, os pedidos subiram para quase US $ 506 milhões.
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Uma das empresas que recentemente vem investindo ativamente no desenvolvimento de infraestrutura para a produção de veículos elétricos é o Grupo Lucid. A montadora está comprando equipamentos da italiana Comau, parte da montadora Stellantis, que prevê um maior crescimento nos pedidos nos próximos 18-24 meses.
Pelas projeções da consultoria LMC Automotive, de 2019 a 2025, as montadoras vão investir mais de US $ 35 bilhões na ampliação de sua capacidade produtiva e vão construir 15 novas fábricas nos Estados Unidos de uma vez. Mais de 77% do valor do investimento será direcionado diretamente para projetos relacionados ao desenvolvimento da produção de veículos elétricos.
Segundo John Kacsur, representante da fornecedora americana de equipamentos para automação industrial Rockwell Automation, foram celebrados contratos entre as montadoras americanas e fornecedores de equipamentos para produção de veículos elétricos até 2023. No seu âmbito, está previsto o fornecimento de diversos sistemas automatizados para a produção de 37 modelos diferentes de veículos elétricos.
A Durr AG, empresa de equipamentos para pintura, disse que os pedidos de veículos elétricos aumentaram 65% no ano passado. O fornecedor de robôs industriais Kuka AG informou que ganhou $ 2,23 bilhões no primeiro semestre de 2021. Graças ao fluxo constante de pedidos dos Estados Unidos e da Ásia, a receita do fabricante nos primeiros seis meses de 2021 cresceu 52%, que é o segundo maior de sua história. A empresa observou que ficou sem capacidade para quaisquer pedidos adicionais há um ano e meio. Os robôs Kuka são usados para construir as vans elétricas da General Motors em sua fábrica em Michigan. A montadora também planeja atualizar sua fábrica em Ontário no próximo ano.
O fornecedor de equipamentos de automação industrial Fanuc Corp. Neil Dueweke diz que sua carteira de pedidos está cheia de 18 meses. Ele também acrescentou que a divisão americana da Fanuc estabeleceu um recorde de receita no ano passado.
Muitos compradores desejam receber seus pedidos com mais rapidez, mas no ambiente atual, alguns fornecedores simplesmente não têm a capacidade de fechá-los com mais rapidez. O impacto do COVID-19 e a escassez de mão de obra são os principais fatores de interrupção aqui. Outros fornecedores simplesmente não querem expandir sua capacidade produtiva, não acreditando na demanda de longo prazo. Basicamente, são aquelas empresas que já se queimaram nesta questão uma vez e foram obrigadas, pelo contrário, a reduzir a produção dos seus produtos. Eles observam que agora estão satisfeitos com o número de pedidos que possuem.