A Audi apresentou o primeiro membro de uma nova família de carros-conceito, o Audi Skysphere Roadster. É um conversível de duas portas movido a eletricidade, cuja principal característica é a capacidade de alterar a distância entre eixos do carro. Esses parâmetros mudam dependendo do modo de condução selecionado: Grand Touring para viagens longas e Esportes para uma direção esportiva.
Fonte da imagem: Audi
No modo Grand Touring com suporte de direção autônomo Nível 4, o roadster tem 201 polegadas (5,19 metros) de comprimento, enquanto no modo Desportivo Manual é reduzido em 250 mm, o que dá mais agilidade ao carro elétrico. Ao mesmo tempo, a distância ao solo do veículo é ajustada em 10 mm para melhorar o conforto de direção e a dinâmica.
No modo Grand Touring, o volante e os pedais são retraídos em um nicho especial, e o carro então se move em um modo completamente autônomo, seguindo a estrada e o tráfego usando seu sistema de sensores e levando os passageiros com segurança ao seu destino.
O motor elétrico, localizado no eixo traseiro do Audi Skysphere, tem 465 kW (632 cv) de potência e 750 Nm de torque. O carro pesa apenas cerca de 1800 kg. Aproximadamente 60% do peso está no eixo traseiro. O motor elétrico acelera de 0 a 100 km / h em apenas 4 segundos.
As baterias Audi Skysphere estão localizadas principalmente atrás da cabine – uma configuração ideal para o centro de gravidade e agilidade do veículo. A capacidade da bateria será superior a 80 kWh, o que proporciona um alcance de mais de 500 km de acordo com o padrão WLTP, pelo menos no modo GT economia.
O carro-conceito foi concebido e desenvolvido pela equipe do estúdio de design Audi em Malibu, liderada por Gael Buzyn.
O Audi Skysphere será lançado em 13 de agosto de 2021 como parte da Monterey Car Week.